丰田在中国的战略车－－凯美瑞车型导购续_使您了解买车流程，帮您轻松购车买车不愁，用车无忧！

丰田在中国的战略车－－凯美瑞车型导购续

动力方面，凯美瑞配备有AZ 2.0L或2.4L四缸直列式16气门双顶置凸轮VVT-i发动机发动机，经重新工程设计之后，最大输出功率分别可达108KW和123KW，与同级别的竞争对手相比较，动力算是相当充沛的，发动机的技术也是相对比较高的，就算和宝马2.0同排量发动机相比较也毫不逊色。

消费者在看完这长长一串清单后千万要冷静下来，那么多新科技，新玩意，真正用得到，实用的又有哪些呢？NAVI导航，车厢迎宾照明系统，一触式防夹电动车窗，驾驶席腰靠电动调节，还是前排座椅加热装置？VSC车身稳定系统，TRC牵引力控制系统，倒车雷达，溃缩式转向柱，侧SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊是否更重要？！那这些配置都在哪？只有顶级2KV 5At配置了这些，标榜中高级轿车领袖的凯美瑞不觉得惭愧吗？与竞争车型领驭2.0，雅阁2.0，君威2.5豪华型，天籁200JK相当，但是与东风雪铁龙凯旋TCS，ESP刹车雷达都配备相比较，就有点底气不足了，但是由于凯旋是全新车型，靠一大堆电子设备堆起来的凯旋能否经得住市场考验尚待市场反应。

但凯美瑞就是凯美瑞，自有独步天下的武器。在安全方面，改良的GOA轻量化吸能车身，节油安全两不误，虽然前不久的第五代佳美“气囊门”事件让大家很是担心，但是注意观察的人便会发现，几起佳美事故都是速度上100公里的，但无一人死亡，都是只受轻伤1、掉进路边的山崖，气囊未开，但是人只受轻伤。2、车速160KM/H，车子撞击反弹后面目全非，只有两名司乘人员受轻伤！气囊是没有开，可是人是活的啊！说明丰田的GOA安全车身还是经得起考验的。不论车皮厚薄，人的命总是保住了，车就是好的。精致的车身工艺，售后服务质量的卓越，均衡的驾驭感受，宜商、宜公、宜家的定位，这些都是凯美瑞的优势。

虽然凯美瑞和高尔夫同样是销量上千万的车，但是我相信高尔夫在中国的尴尬不会在凯美瑞身上出现。一款好车得挑个好时机，得适合中国人口味才有可能在中国成功。单一的好车不再是成功的所有，但凯美瑞是一款对中国人口味的车，笔者坚信，虽然大家反日情绪高涨，有对日本车的种种成见和排斥，但是就车而言，正中中国人下怀：体面、大气、宽敞、节油，一大堆令人眼花的配置，还有什么理由拒绝呢？但如果你是一个喜欢操控，注重品质，个性鲜明的人的话，劝你别考虑它，它不适合剧烈驾驶，过不了多久，大街上随处都会有它的身影，到时候只能让你联想到TAXI了。

来源：车神榜

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