对于在保养中常出现的，比如更换火花塞、更换刹车盘等，捷达比骏捷有一定优势。通过上表我们看见，捷达的火花塞、后制动盘、正时皮带、高压线等都比骏捷要便宜一些。这主要是由于捷达众多的维修网点和大众充足的配件供应。而骏捷的水泵、机油泵、发电机、前减震等大件都要比捷达便宜甚至上百元。作为自主车型，其配件成本价格相应的要低，所以与合资品牌存在着一定的差异。

　　捷达的前后风挡玻璃要比骏捷便宜不少，前大灯也比骏捷便宜近50元。但其他的外部件，骏捷都比捷达要便宜。这除了品牌差异意外，配件商供应系统也有很大的影响。尤其风挡玻璃等配件供应，很多厂商会选择国内成本低的配件商。

　　 综上所述，在护养成本上来讲，骏捷作为自主品牌，与称霸车市十几年的捷达相比，还是有一定的优势。随着市场的发展，很多汽车厂商都在走自主研发的道路，通过低廉的成本来挤压合资品牌车型的价格。捷达在中国的十几年里，创造了一个又一个的神话，但还能在中国市场持续多久？虽然压缩成本的成都捷达很快将面市，但能否赢得消费者的青睐还是个未知数，让我们拭目以待。

上一页  [1] [2]