20%的车主觉得操控上有遗憾

　　●如果用比较激烈的方式驾驶，快速打方向时，由于电子助力系统的伺服机构反应慢，会导致方向盘的力量不够均匀，造成转向不顺畅，连续快速过弯时，转向不顺更明显。

　　●对某些路面震动吸收得不够干净，而且发现在高速行驶时后视镜抖动得比较厉害。

　　●跳挡时还是会产生一种能够觉察到的震动，因此这台变速箱在精致度上没有达到一流水平。

　　●轮胎的附着力不足，车尾容易产生滑动。高速变换车道时，雅阁也显得有些笨拙。

　　●在一些有细碎颠簸的路上，车身会产生轻微的晃动，算作舒适性上的一点点不足。

　　●雅阁减震系统稍微硬了一点。

　　关于动力

　　50%的车主认为动力澎湃

　　●雅阁定位就是一款运动感比较强的房车，驾驶它所给人的完全就是一种速度感。

　　●雅阁动力一流。

　　●轻点油门，你立即可以感受到凌厉的加速。

　　30%的车主认为动力并不如期待

　　●在实际加速过程中没有明显推背感，这也许与其降噪而增重的1.5吨身躯有关。

　　●雅阁是一部动力过人的车，但它需要驾驶者有相应的技术，尤其是在极高的速度下。因为它还没有ESP，因此在紧急情况下更需要依靠人的力量来化险为夷。

　　关于外形

　　20%的车主认为外形优雅

　　●从车头45度看广本，一种凌厉的速度感油然而生，大号的本田LOGO、下冲的车头、凤眼大型组合头灯、宽大的进气口、肌肉般隆起的轮眉以及上扬的腰线都向人展示着本田车与生俱来的运动血统，四条MXV8的205轮胎死死咬住地面。

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