德国式的严谨闻名于世。但严谨绝不意味着激情的迷失。在人类文明的长廊中不乏德国的激情之作，无论是贝多芬，巴赫，门德尔松这些音乐天才；还是歌德，海涅这些文学巨匠……德国人特有的激情扬抑在创作的每一个瞬间。创造了艺术巨作的同时，德国人在工业领域特别是汽车工业中展现的激情更是独步天下。

    在众多闪烁生辉的德国汽车品牌中，那个纹饰着斯图加特（STUTTGART）骏马的红黄两色徽章从二十世纪五十年代诞生之日起就成为众多跑车迷心中的圣徽。它就是Porsche保时捷！

    根植于日耳曼民族血液当中崇尚竞技的基因促成了德国造车人对高性能汽车矢志不渝的追求。无论是Porsche 保时捷的创始人Ferdinand Porsche，还是他的儿子Ferry Porsche，他们都是高性能汽车的追求者。“征服道路，成为当之无愧的道路之王”成为了Porsche保时捷亘古不变的真理。为了这一梦想，在设计出至今称霸世界的911 Carrera车型外，Porsche保时捷家族又大胆地将他们高贵而杰出的跑车基因注入到了2002年推出的顶级豪华SUV——Cayenne上。无论是笔直的高速公路，还是蜿蜒崎岖的小路，甚至是浩瀚无际的戈壁大漠，Porsche Cayenne所向披靡，勇贯三军，被誉当今世界无愧的越野之王。

    2006年，Porsche保时捷Cayenne家族迎来了一款顶级车型——Cayenne Turbo S。这款Cayenne系列的全新顶级车型，是Porsche保时捷制造的马力排名第二位的性能汽车，只有Carrera GT具有比Cayenne Turbo S更强的动力性能。

    为了突出Cayenne Turbo S的Porsche基因特征，Porsche保时捷公司的设计师们采取了许多巧妙的手法：V形的前后线条以及V形的发动机舱和升起的尾翼、车轮拱罩的强劲线条、独特的大灯、还有引人注目的排气管都让人一下子就可以想到“Porsche”这个名字。Cayenne Turbo S依旧保持了原汁原味的Porsche保时捷的味道。Cayenne Turbo S狂暴的动力输出，灵敏的操控与犀利的弯道极限，尽情展示着Porsche盾徽下的纯正跑车血统。新款Porsche Cayenne Turbo S更是将这一特征发挥到了极致。0-100km/h加速时间5.2秒，最高车速270km/h，一个令众多跑车都汗颜的成绩。

    作为动力最强的Porsche Cayenne系列家族的一员，后盖上的“Cayenne Turbo S”车型名称，车门入口断流器和中控台，以及新增的海蓝色金属漆，都可以告诉旁观者：这就是动力最强的Cayenne Turbo S。

    当场景由柏油路面转换至越野情境中，Cayenne Turbo S出色优异的车身刚性、动力传输配置与底盘设定，绝对是专业级越野车款的行家架势！ Cayenne Turbo S配备有全时四轮驱动Porsche牵引力控制管理系统（PTM），该系统的基本模式是把62%的发动机动力传送到后轮，38%传送到前轮, 以实现最佳的行驶性能和驾驶乐趣。PTM还使Cayenne Turbo S即使在艰难地形条件下也都具有极好的牵引力控制。

    Cayenne Turbo S是Porsche保时捷对汽车性能不懈追求传统的延续，同时它也是Porsche保时捷创造的又一个奇迹的开始。The king of(f) Road，这正是对Cayenne Turbo S最为形象的描述。

来自：青岛汽车网