我们试驾的狮跑配备了一台2.0升排量的发动机，最大功率104千瓦，最大扭矩184N·m /4500转。别看引擎的输出数据不算很强，但应付一般的路况是一点问题也没有。当然，如果你要追求加速快感的话，还有一台2.7 V6的发动机可供选择。

　　从数据上也能看得出，这又

　　是一台典型的高转速发动机，所以要获得较大动力时就需要大力踩下油门。由于我们试驾的是手动挡车型，所以全程并不会感到有明显的加速力不足，毕竟这是一部有1.6吨重的大家伙。只是离合器的反应过于拖沓，离合点的位置设定也有些偏高了，在频繁起步停车时会有些累。

　　我得承认，驾驶一辆SUV总是可以给人一种额外的优越感和安全感。高高在上的车身、开阔的视野，无论是游走在都市的车海，还是行走在颠簸的乡间小路，驾驶者都会感觉非常从容。

　　在城市的铺装公路上行驶时，狮跑软中带硬的悬架设定既能满足大多数驾驶者对操控性能的要求，又不会损失过多的舒适性，虽然行驶极限不算高，但对于一辆身体庞大的SUV来说已算不错了。当行驶在颠簸的野外路面时，185mm的离地间隙可以通过大部分的路面坑洼，而且偏短的前后悬也让通过性更为出色。不过毕竟狮跑的主战场是在城市，如果真遇到一些荒野泥潭它也只能束手无策了。

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