早在年初的时候就听说备受好评的马自达5会以整车原装进口的形式登陆中国。一晃这都快到年底了，终于把它给盼来了。对于它的姗姗来迟，不说望穿秋水吧，至少也是翘首以盼的。

　　我们总喜欢比较，横向，纵向。也难怪，俗话说“货比三家”，重的就是一个“比”字。上一代的马自达5，已经凭借出色的操控和舒适的空间以及流畅的外形，席卷欧洲MPV市场，取得了傲人成绩。于是，不禁期待眼前这最新款的马自达5，将如何为中国的MPV市场正名，扭转多年来中国MPV市场被曲解与误读的局面？

　　既然说到马自达5，说到MPV，我觉得很有必要解释一下什么是MPV。MPV是Multi-purpose Vehicle的缩写，即多用途汽车，强调其多功能性，是集轿车、旅行车等多功能于一身的车型。第一眼看到马自达5时，就觉得它应该是一款极具竞争力的车型。跟上一代的车型比较起来，新款马自达5的车头“圆滑”了很多。少掉了那些方方正正的凸起，马自达5看起来温文儒雅了不少。六边型网状中网，在一体成形的保险杠上，点缀出马自达独有的家族味道。虽说在外形上不及上代车型有着抢眼的视觉效果，但或许中庸之道才能做到历久弥新吧！

　　再看尾部，车尾原本尖锐长条的尾灯组，现在上移至后挡风玻璃的两侧。缩短但是加宽的三管式尾灯，从正后方看过去，就像两只三角形的耳朵。不过，提高之后的尾灯组，两白一红的三组灯，有效地提高了辨识率，也令整辆车看起来更动感了。

　　其实对于外形这东西，每个人各有所好，见仁见智，褒贬不一。我不能说新款马自达5的这些改变就比它上代车型或者其他MPV好多少，只是对我个人来说，比较偏爱这种日式风格的休旅车。尤其加高加长了之后，除了可以降低车辆内部的压迫感，同时也得到了更宽裕的头部空间。

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