卡罗拉还未出生就集万千宠爱于一身，丰田汽车更是寄予厚望，按照中国汽车第一品牌这个目标进行打造。现在卡罗拉上市也有一段时间了，市场反响果然是热闹非凡，但却是看热闹的多，出手的少。卡罗拉的竞争对手也没闲着，早在3月一汽大众就罕见地启动了“突破07行动”，全线车型大幅降价，主流家轿 更是“前呼后拥”忙降价，标致307的价格已下探到11.98万-17.28万元，速腾已降至13.98万-18.98万元。如果说面对这些合资品牌的降价，丰田卡罗拉还能用品牌吸引力来锁定客户的话。那自主品牌吉利远景的高调挑战更是对丰田卡罗拉的迎头痛击，二者同排量、同配置、同材料质地，而吉利远景的价格只有丰田卡罗拉的一半。虽说丰田还看不上吉利这个对手，但吉利这一招确实让丰田大呼“不爽”。

        笔者也曾在一家品牌4S店工作过，也有不少的圈内朋友。昨晚朋友间小聚，聊起最近风风火火的卡罗拉，正巧有一位仁兄就是做丰田的销售。说起卡罗拉，这位仁兄是脸红脖子粗。他说，从2002年他就开始做丰田的汽车销售，花冠系列一直都非常好，这次卡罗拉上市前他也是满怀信心，筹集了大笔资金准备大干一场。可这卡罗拉刚一落地，所有的竞争对手都降价的降价，优惠的优惠，都把矛头对准了卡罗拉，最可气的是吉利远景，现在媒体上到处都是吉利远景要挑战卡罗拉的消息，价格又宣传使卡罗拉的一半，这样一来好多客户有了砍价的理由，其实他们中间大部分人根本不会买吉利车。用我这位朋友的话说：这不是要命吗？现在的客户来看车，有的都直接带报纸来，说人家吉利只有7万多块，东西和你一样的，你这个怎么这么贵啊！

        小学的时候就学过“买椟还珠”，我们必须弄清楚我们需要什么，我们花钱是买什么。首先我们需要一辆好车，要有一个好发动机，要有好的质量。相同的质量、相同的技术，凭什么要让我们为一个“LOGO”，为一个徽标多掏几万块，钱不是这么花的！