说到我的小五，对她的满意是实实在在的感受。论动力，选车关键是还是看发动机和底盘。奇瑞A5的ACTECO发动机怎么说也用的是二十一世纪的技术。况且，这款发动机要是有问题，意大利菲亚特哪敢一口气定下十多万台！特别是开过朋友的比亚迪F3后，就更能明显感觉到奇瑞A5动力强劲。比亚迪F3在起步和加速时那个“肉”能急死个人，更可气的是高速时的加速表现也较一般。看来，比亚迪F3落伍的发动机实在是撑不了门面。

论安全性，不管怎么说，奇瑞的车型都出于九十年代后，奇瑞A5更是21世纪以后才研发出来的产品。在安全方面，配备安全气囊、碟刹等配置，而且奇瑞的钢板比较厚，确实比大多数日韩车要感觉可靠一些。就拿伊兰特来说，著名评测机构NCAP测出的结果是安全气囊没有给驾驶员足够的保护，安全带会松开。安全带平时勒得挺难受，出事时还会松开，那还要它干嘛？总而言之，奇瑞的车比起日韩车还是结实点。

论配置，唉，不说了，开了奇瑞A5觉得其他车没法开。至少现在晚上开骏捷不行，没有倒车雷达啊，看不清后面的情况，每每倒车都提心吊胆的（被A5给惯坏了）。
    论价格！伊兰特、骏捷再牛也无法和奇瑞A5价格相比。我们不能脱离实际的谈消费，现阶段，在中国市场，即使不能说价格决定一切，价格也能决定百分之九十。中国之所有那么多假名牌甚至是假冒伪劣，就是因为大家既不是很有钱，却想过有钱人的生活。这没什么错，美国也经历过这个阶段，这是任何一个经济体发展的必经阶段，我们不能无视这一规律，而是盲目地与国际接轨。而且，不仅买奇瑞A5时少花钱，每次作保养也要比其它车少花100元以上。

    综上看来,奇瑞A5绝对是八万元内最实用的家轿。我买奇瑞A5，人家的评价是，这小子混得不错，而且还挺会过。我觉得这评价足够了。

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