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  • 官方降价、明降暗“减” 解读汽车降价三种方式
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    方式1:官方降价

      新车频上市 老车降价开道

      继上周一汽奥迪、长城汽车、东风日产宣布调整价格之后,本周又有三家汽车厂商加入降价阵营,即:东风标致、东风雪铁龙和奇瑞汽车。其中,东风标致在全国范围内对307全系共计10款车型实施全新价格体系。据了解,此次降价是继南北大众相继“跳水”后,又一重量级厂家宣布官方降价。此外,国内多家车商也加入了降价行动。长城汽车宣布对旗下赛影、皮卡全系列车型实施降价,迪尔柴油、赛铃、赛酷三大系列皮卡的7个品种全线降价,奇瑞汽车也宣布旗下0.8排量的QQ3自动挡车型全系列降价。业内人士称,汽车集中降价的主要原因是厂家在为新车上市让路。此外,也是希望在五一黄金周销售时,能占得先机。

      降价解读:事实上,很多官方降价,都多少有些市场滞后。即经销商早就报价比这儿低了,官方才站出来喊“降”,目的是显得市场更有序。同时也对经销商私自进行大幅降价,也有所打压。此外,从一些官方降价的车型近期的销售情况来看,其降价后的市场效果并不明显。而且,众多汽车厂商的降价行为又让 持币待购族加强了对同档次其他品牌车型的继续观望。

      方式2:经销商自降

      销量不如意 经销商降价救市

      目前,北京现代所有车型均出现了价格优惠。根据以往惯例,厂商在调价之前都有4S店内进行大额度暗降销售的行为,因此北京现代近期官方降价的可能性很高。也有消息称, 奇瑞几天前刚刚向经销商公布了一份全系车型的新的价格表。此外,东方之子2.0 LAT尊贵型也在降价,但由于它不在京销售,因此对北京市场并没有影响,而北京地区东方之子1.8 LMT的价格并无调整。

      就连刚刚上市仅两天的07款全新 马自达6也加入降价行列。与此同时,记者还从北京地区4S店了解到,去年新上市的C2和凯旋也都纷纷出现了价格优惠。

      降价解读:业内人士分析称,销量的不如意,是导致经销商降价的重要原因。毕竟,目前各品牌的市场竞争过于激烈。别说想赚银子了,哪怕赚个眼球,不动点真格的也不行。而对于厂商不能私自降价的号令,经销商也多少有点畏首畏尾。只要在一定的合理降价区间里得便宜的还是消费者。

      方式3:明降暗“减”

      降价吸引你 暗里偷减配置

      除了上述能上台面儿的降价方式之外,降低配置和降低质量为前提的降价,则是您要小心的。业内人士称,这种做“减”法,主要表现在:一款车型降价前后的配置不同;即使配置相同,同一配件的出处也不相同,可以由进口的变成了国产。容易做“减法”的细节是:驾驶员四向调节座椅,被换成普通座椅;铝合金轮毂换成了钢轮毂;CD碟仓由多变少;电动折叠外后视镜改为手动;高档豪华皮质座椅换成了布面;用普通内饰替换了豪华桃木纹内饰等。一些设备也可以就简,如内置式双层电子天窗,豪华高保真剧院级扬声系统、智能语音导航娱乐系统、前排乘客座椅加热功能、车外温度显示功能、臭氧负离子空气清新净化系统等。

      降价解读:太复杂了!究竟降没降,消费者要心知肚明,心明眼亮,还真挺费心力的。降的如果正是不需要的,那叫删繁就简;如果只图便宜,因小失大,那叫被“忽悠”。

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